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2019-01-25“我們希望利茲能成為全世界第一個具有自我修復(fù)能力的城市。預(yù)計(jì)到2050年，英國所有城市都將擁有這種能力?！庇澊髮W(xué)機(jī)械工程學(xué)院的Phil Purnell教授曾在三年前這樣說道。
現(xiàn)在，他的愿望正在變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)英國《每日電訊報(bào)》消息，利茲大學(xué)、倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）的研究團(tuán)隊(duì)正在與利茲市合作，探索如何用無人機(jī)和3D打印來修復(fù)道路裂隙。利茲市是英國英格蘭西約克郡首府，英國第三大城市。
按照研究人員的構(gòu)想，一架無人機(jī)在公路上空飛行的過程中，對道路進(jìn)行掃描，及時(shí)發(fā)現(xiàn)破損，另一架無人機(jī)則借助3D打印技術(shù)，將瀝青快速噴射到需要修復(fù)的裂隙或坑洼處，以防產(chǎn)生更大的路面破損。
在測試過程中，無人機(jī)正在對坑洼處進(jìn)行修補(bǔ) 圖片來源：利茲大學(xué)目前通常情況下，如果要修復(fù)路面坑洞，市政部門需要禁止道路通行，并調(diào)集工作人員和大型設(shè)施，這也導(dǎo)致有關(guān)部門并不愿意及時(shí)修復(fù)小的道路瑕疵。
“這款無人機(jī)可以幫助解決這個問題?！眳⑴c研究的倫敦大學(xué)學(xué)院教授Mark Miodownik在報(bào)道中介紹稱，“修復(fù)過程非常簡單，無人機(jī)落在裂隙上，修復(fù)完成后，再起飛。全程只需要一分鐘?！?/span>
Miodownik認(rèn)為，對于多數(shù)城市，在凌晨4點(diǎn)等一個長長的紅燈，并不會給交通來帶來太大負(fù)擔(dān)。
可以掃描路面情況的無人機(jī) 圖片來源：Telegraph這個從2016年開始的五年期無人機(jī)創(chuàng)新項(xiàng)目現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)展過半。資料顯示，該項(xiàng)目希望在2035年前，使利茲市成為世界上第一個完全實(shí)現(xiàn)道路自動維護(hù)的城市。目前項(xiàng)目已獲得了約420萬英鎊的資助。
研究團(tuán)隊(duì)計(jì)劃研發(fā)包括無人機(jī)和機(jī)器人在內(nèi)的三款裝置：“感知及修復(fù)”設(shè)施、“攀爬及修復(fù)”設(shè)施和“火災(zāi)預(yù)防”裝置。除了用于修復(fù)道路的無人機(jī)，其他兩種裝置將分別用于維修包括電線桿、路燈等高處基礎(chǔ)設(shè)施，及檢測可能引發(fā)火災(zāi)的地下管道和線纜。
截至目前，研究人員已經(jīng)完成了全球首款由無人機(jī)操作的3D瀝青噴射裝置，以及可以在一英寸管道中自主操作的機(jī)器人。
研究人員在對修復(fù)無人機(jī)進(jìn)行測試 圖片來源：利茲大學(xué)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一的利茲大學(xué)教授Rob Richardson稱，“我們的機(jī)器人可以在不需要大型設(shè)備的情況下，深入城市心臟和血管。”
他還提到，團(tuán)隊(duì)正在研究的技術(shù)將為下一代性能更加優(yōu)越的機(jī)器人打下基礎(chǔ)。
但大量機(jī)器人的應(yīng)用可能會引發(fā)相關(guān)的社會討論。對此，Rob Richardson認(rèn)為，公共部門和政策制定者最好可以在早期就參與這項(xiàng)技術(shù)的研究。
Phil Purnell則認(rèn)為，這不僅是個科學(xué)項(xiàng)目，更是社會學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究項(xiàng)目，“我們不只需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，還需要考慮更加長遠(yuǎn)的社會影響?！?/span>
