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2019/07/15
咨詢需求
發(fā)布需求基本信息
- 需求標(biāo)題 耐高溫或高導(dǎo)熱性環(huán)氧樹脂
- 需求主體 企業(yè)用戶
- 行業(yè)領(lǐng)域 材料科學(xué)與工程
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需求介紹
當(dāng)前技術(shù)概況：樹脂基復(fù)合材料的耐溫問題始終是其應(yīng)用的短板，往往在燃燒室附件的高溫環(huán)境下工作；電動(dòng)車電池組復(fù)合材料殼體，在電池組高負(fù)荷工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，如何可以更快的將這些熱量散發(fā)出去；航空航天飛行器控制器殼體，也有減重的需求，在應(yīng)用復(fù)合材料制造時(shí)，如何將電器部件工作時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)傳導(dǎo)出去，也是迫切需要解決的問題。 碳纖維本身的導(dǎo)熱系數(shù)（200左右w/mk（纖維方向）~3w/mk（垂直纖維方向））還不錯(cuò)，但樹脂基體的導(dǎo)熱系數(shù)極低，只有0.2w/mk 左右，制成復(fù)合材料后，其綜合的導(dǎo)熱系數(shù)也就在1~2w/mk左右，如果能將碳纖維復(fù)合材料的綜合導(dǎo)熱系數(shù)提高到5w/mk左右，其應(yīng)用范圍都將有很大的提高。
擬解決的問題：常規(guī)的環(huán)氧樹脂體系（Tg溫度在150°C左右）的碳纖維復(fù)合材料輪圈在180~190°左右就出現(xiàn)了變形。而特制的耐高溫環(huán)氧樹脂體系（Tg溫度在190°C左右），其對(duì)應(yīng)的碳纖維輪圈在230°C左右變形， 碳纖維本身的導(dǎo)熱系數(shù)（200左右w/mk（纖維方向）~3w/mk（垂直纖維方向））還不錯(cuò)，但樹脂基體的導(dǎo)熱系數(shù)極低，只有0.2w/mk 左右，制成復(fù)合材料后，其綜合的導(dǎo)熱系數(shù)也就在1~2w/mk左右，
預(yù)計(jì)解決方式：合作開發(fā)或轉(zhuǎn)讓
具體指標(biāo)要求：如果使用能耐更高溫度（250°C）的環(huán)氧樹脂或具有更高導(dǎo)熱系數(shù)（5w/mk左右）就可以完全杜絕輪圈高溫變形的問題。
交易信息
- 項(xiàng)目總投資 面議
- 交易方式 其他
- 截止日期 2021/07/16
- 使用區(qū)域 浙江省-嘉興市-嘉善縣
- 聯(lián)系人姓名 王小剛
- 聯(lián)系人電話 15802954800
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